Hidea Deniz Motoru Pervanesi İçin Tüm Türkiye Geneline Satış Hizmetini Sunmaktayız.
Hidea Beygir Dıştan Takma Motor,Tekne ve Şişme Bot İçin Deniz Motoru Pervaneleri Temin Etmekteyiz.
Hidea 2.5 HP 4 HP 5 HP 6 HP 9,9 HP 15 HP 20 HP 25 HP Deniz Motoru Pervanesi
| Pervane Modeli ( Tüm Markalar İçin ) | Fiyat |
|---|---|
| 2,5 - 3,5 HP Johnson - Mercury - Marıner Plastik Pervane | 40 $ |
| BF 2 HP Honda Plastik Pervane | 45 $ |
| Y5 - T5 - H5 - S5 Serisi Pervaneleri | 100 $ |
| BF 4-5-7,5-8-10 Honda Pimli Pervaneler | 140 $ |
| 4 - 8 HP OMC - Mercury Pimli Pervane | 140 $ |
| Y8 - M8 - T8 Serisi Pervaneler | 140 $ |
| A Grubu 9,9 - 15 HP Motorlar İçin | 140 $ |
| B Grubu 25 - 30 HP Motorlar İçin | 165 $ |
| C GRUBU 40 - 50 HP Motorlar İçin | 220 $ |
| D Grubu 60 - 130 HP Arası Motorlar İçin | 275 $ |
| D+ Grubu 60 - 130 HP Arası Motorlar İçin | 275 $ |
| E Grubu 150 - 300 HP Arası Motorlar İçin | 325 $ |
| F Grubu Motorlar İçin | 800 $ |
| Jetski Krom Pervane | 495 $ |
| Flayboard ve Performans Pervanesi Jet (Çiftli Pervane) | 1300 $ |
Verilen Fiyatlar Tüm Marka ve Modeldeki Deniz Motorlar İçin Geçerli Peşin Ödeme Fiyatlarıdır.
Fiyatlara %18 K.D.V. Dahildir.
Fiyatlar Merkez Bankası Günlük Efektif ( $ – usd ) Satış Kuruna Göre Belirlenir.
Bazı Motor Markalarının Farklı Yıllarda Farklı Üreticilerle Çalışmış Olmasından Dolayı Siparişlerinizde
Hidea Deniz Motoru Pervanesi
Hidea Deniz Motoru Pervanesi bıçakları hızlar en yüksek seviyededir. Üzerinde etkisi Bıçaklar yüzeyin yaygın bir alandır. oldukça sığ derinlikteki pürüzlülük.
Yüksek görev Nikel veya benzeri pervane alaşımları Superston böyle bir direnci arttırıyor Manganez Bronz’dan daha çok saldırı, Dökme Çelikler veya Dökme Demirler.
Yukarıdaki bilgiler ayrıca korozif saldırılar, bazen en aza indirebilen düzgün tasarlanmış ve kabul edilmiş Katodik koruma sistemleri muhafaza eder.
Kavitasyon erozyonu genellikle bıçağın lokalize, bazen küçük alanları ve kaynaklanan kavitasyona bağlı olabilir olumsuzluklardan dolayı akış düzensizlikleri uyanış dağıtımı veya fiziksel etkilere Bıçak hasar görmüş veya şekli yanlış önde gelen kenarlar.
Kavitasyon erozyonu çok olabilir Derin, bazı durumlarda tamamlanmasına neden olur Bıçakların dış kısımlarının israfı. Yüzey pürüzlülüğü gelişimi, pervaneli olsaydı hızlanır tecrübesiz operatörler tarafından zemin, belki çok kaba taşlama diskleri kullanarak ve eğer yeteri kadar dikkat edilmiyor bıçak kenar şekli oluşumu.
Pürüzlülüğün Tanımlanması Her zaman pürüzlülüğü tanımlamak önemlidir. aynı üniteler tercihen aynı kullanarak parametreler veya en azından ilişki kurabilmek farklı ölçüm türleri.
Uluslararası Standartlar Organizasyonu Yüzey kaplaması için aşağı şartlar Standart IOS 484 part 1’de pervaneler 1981 ve yüzey gereksinimi üç sınıf S son kat için mikron Ra ve altı mikron Sınıf 1 bitirmek için Ra. Sırasında pürüzlülük artış oranı hizmet ticaretin niteliğine bağlıdır geminin örneği,
örn. hangi limanlar ziyaret edildi ve limanda bekleme süresi Servis sonrası ölçümler, fiziksel hasar, genel yüzey pürüzlülük kolayca 15 artabilir mikron Ra 12 ay sonra, ki olacak gibi daha sonra görülecektir, üzerinde önemli bir etkisi olacaktır. performans
Metaryalin insan üzerine etkisi ve yeni önerilen pervane modeli MASTER ODiesel motorlarının kullanımı ve kapasitesi genişledikçe pervaneler üzerine yapılan çalışmalarda hız kazanmıştır.
Bilim adamlarının insanlık için önerdiği yeni metodlar ve fikirlerden yola çıkarak kullanılıcılar için son derece gelişmiş bir bolluk aynı zamanda seçebilme özelliğini kazan dırmıştır.
Değişik vasıta araçlarının geliştirilmesi, Birbirinden farklı diesel motorlarının vede benzinli motorların geliştirilmesi, insanlar için birkullanım rahatlığı getirmiştir.
Gerilere gidip pervanenin ilk modellerinin nasıl uygulandığına bir bakarsak. İlk modellerden olan Troost A ve daha sonraki B modellerinde Kanat belirlenen yarıçap mesafelerine göre maksimum kanat genişliğinden yararlanılarak bulunan genişlikler yardımıyla çiziliyor ve halada bu metod çok yaygın bir şekilde kullanılmaktadır.
Aynı zamanda Gawn ise troostta benzer developed kanat genişliğini bulmak için yine belirtilen yerde verilen maksımum kanat genişliğini diğer çaplara uygulanarak çizilen pervane modelidir.
Diğer bir pervane modeli oluşturma metodu ise Shaffran tarafından önerilen pervanenin bitmiş projected alanına göre çizilen diğer yöntem lerle benzer özellikler içeren yöntemdir. Bu yukarda belirtilen üç yöntem özetle söyledir.
